Jupiter MX Tebar Ancaman di Kelas 150cc

Hadi Wijaya (Kencana Motor Timika HDS Racing Team) memang tampil menawan di debutnya di kejurnas IndoSpeed Race Series (IRS) 2014 seri 4. Bagaimana tidak? Mampu podium di antara kepungan Suzuki DOHC.
Mengandalkan Yamaha New Jupiter MX135LC, motor ini seri sebelumnya dipakai oleh Wahyu Aji Trilaksono yang mengalami kecelakaan yang cukup serius. “Sejatinya motor itu memang diseting buat saya tapi sepertinya belum siap akhirnya dipakai oleh Wahyu Aji” terang Hadi Wijaya.
Embel-embel HDS di nama tim mengindikasikan motor ini terkena sentuhan Hawadis, mekanik handal spesialis Jupiter di kancah nasional maupun Asia.
Langkah awal mengganti boring milik Yamaha V-Ixion yang dijejali piston diameter 57 mm dari MTRT. Sehingga kapasitas pun membengkak menjadi 150 cc. “Kompresi tidak perlu tinggi-tinggi, saya seting 1 : 12 lagi pula pakai bensin Pertamax Plus” terang Hawadis. Jika klep standar MX135 bermain di 19 mm (in) dan 17 mm (ex), kini ruang bakar disesaki klep 22 mm (in) dan 20 mm (ex). Untuk durasi kem sendiri Hawadis enggan membukanya. Risetnya masih berjalan kilahnya.
Mempergunakan pengabut bahan bakar Keihin PWK 28 dari Sudco dianggap mumpuni. Yang spesial adalah pemakaian suspensi belakang tipe gas. “Sokbreker ini jarang yang pakai, tapi Hadi sudah puas memakainya” .
Otak pengapian memakai karya anak negeri. Tapi Hawadis bukan memakai tipe yang termahal tapi cukup memakai CDI BRT I Max 16 step.
Untuk gear ratio memakai Faito tapi cukup 5 speed saja, yang gigi ke 6 tidak dipergunakan. Saluran gas buang memakai juga brand Malaysia yaitu AHM. Sprocket depan belakang memakai Sinnob versi balap dengan kombinasi 15 - 39.
Overall, Hadi optimis di seri berikutnya mampu menembus juara 1. “Potensi motor masih ada 35 – 40% lagi. Karena ada masalah di pengereman membuat saya tidak optimal”
Memang rem belakang sedikit mengunci, itu juga bisa podium ketiga. Apalagi kalau lancar jaya? Hmmm.. patut ditunggu !